La Chine ouvre son plus long tunnel routier sous-marin

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La Chine a ouvert son plus long tunnel routier sous-marin au public le 30 décembre 2021, après quatre ans de construction, qui a débuté en janvier 2018.

Le tunnel de Taihu s’Ă©tend sous le lac Taihu (le troisième plus grand lac d’eau douce de Chine) dans la province du Jiangsu, Ă  environ 50 km Ă  l’est de Shanghai.

Tunnel de Taihu
Tunnel de Taihu

Le tunnel de 10,79 km et 17,45 mètres de large à six voies a été construit pour un coût exorbitant de 9,9 milliards de yuans (environ 1,56 milliard de dollars). Bien que la Chine compte plus de 100 tunnels sous-marins, ce sera le plus long et le plus large du pays.

Le tunnel de Taihu fait partie de l’autoroute Changzhou-Wuxi de 43,9 kilomètres, qui relie les autoroutes de Suzhou, Wuxi et Changzhou. Le tunnel offre une autoroute alternative pour les voyageurs faisant la navette entre Shanghai et Nanjing, la capitale du Jiangsu, rĂ©duisant ainsi la circulation automobile dans les villes proches du lac Taihu.

Le tunnel Ă  double sens a Ă©tĂ© construit avec plus de deux millions de mètres cubes de bĂ©ton. On pense que l’Ă©quipe de construction a utilisĂ© des Ă©quipements de traitement automatique de l’acier et des systèmes de renseignement pour garantir l’absence de rejet d’eaux usĂ©es et de poussière.

Avec la croissance de la population et de l’urbanisation, les tunnels sous-marins sont projetĂ©s comme la solution parfaite pour rĂ©duire les embouteillages. Parmi les tunnels sous-marins du monde, le tunnel sous la Manche est considĂ©rĂ© comme le plus long. Le tunnel sous la Manche a la plus longue section sous-marine de 37,9 km et relie le Royaume-Uni Ă  la France.

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